Обзор
Паллеты являются транспортной структурой, которая поддерживает товары и удаляется в стабильной манере погрузчиков, поддонов грузовиков, передних погрузчиков или других верхних устройств для обработки. Контейнерный транспорт побуждает людей использовать поддоны, потому что поверхность морских контейнеров гладкая и плоская, что делает его легким для поддонов для перемещения.
- Поддоны являются структурной основой для единичных нагрузок и могут повысить эффективность обработки и хранения.
- Грузовые или транспортные контейнеры обычно размещаются на паллетах, с ремнями для обвязки, натяжными посылками или поддонами, закрепленными для упаковки усадки и транспортировки.
- Большинство поддонов могут легко перевозить нагрузку в 1 000 кг (2 205 фунтов).
- Хотя большинство поддонов сделаны из дерева, они состоят из пластика, металла, бумажных поддонов. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки по сравнению с другими.
Стандарты и спецификации
Деревянные поддоны, как правило, состоит из трех или четырех ферм, которые поддерживают несколько палуб и поместить груз на них.
В палетных измерениях первым номером является длина продольной балки, а вторая-длина несущей пластины. Квадрат или приблизительно квадратный поднос помогает нагрузке сопротивлять наклону.
Вес поддона
Вес поддона в Северной Америке
Вес поддона, как правило, зависит от размера поддона и несущей способности поддона. В среднем, пустой деревянный поддон будет весить от 30 фунтов до 70 фунтов, в зависимости от типа древесины (т.е. лиственных пород / хвойных пород смеси) и содержание влаги в древесине. Стандартный деревянный поддон (48 "х 40" х 6") со статической грузоподъемности 3 тонны и 1 тонна динамики, будет весить около 33 фунтов до 48 фунтов. Легкие пластиковые поддоны могут весить от 3 до 15 фунтов, в то время как тяжелые модели могут весить до 30 фунтов.
Максимальная нагрузка также зависит от размера и типа поддона. Вес нагрузок для стандартных североамериканских размеров поддоны, как правило, являются:
- 48"x40" размером поддоны имеют вес нагрузки 4600 фунтов
- 36" x 36"sized поддоны имеют весовую нагрузку 4700 фунтов
- 42" x 42"sized поддоны имеют весовую нагрузку 3700 фунтов
- 48" x 48"sized поддоны имеют весовую нагрузку 3700 фунтов
Обратите внимание, что некоторые перевозчики, такие как Federal Express имеют свой собственный вес и размер ограничений. Минимальный вес Fedex поддон может нести составляет 151 фунтов и максимальная нагрузка веса составляет 2200 фунтов. DHL Express 'минимум составляет 66 фунтов и максимальная нагрузка веса составляет 2204 фунтов.
Вес европоддона
Европоддоны имеют стандартизированные весовые требования, установленные Европейской ассоциацией поддонов (EPAL). Из-за строгих требований к размеру и конструкции, евро поддоны тяжелее, со стандартным весом около 25 кг (55,1 фунта). Чтобы соответствовать стандартам Евро, поддон должен обеспечить безопасную рабочую нагрузку в размере 1500 кг (3307 фунтов) и максимальную дополнительную нагрузку в размере 4000 кг при укладке (8818 фунтов).
Поддоны ISO-размеры (WXL, миллиметры)
- 1016x1219, Северная Америка;
- 1000x1200, Европа, Азия;
- 1165x1165, Австралия;
- 1067x1067, Северная Америка, Европа, Азия;
- 1100x1100, Азия;
- 800x1200, Европа; Подходит для многих дверных проемов;
* Iso:международный для стандартизации
Североамериканский Pallets (wxl, миллиметры)
- 1016 * 1219, бакалея, много других;
- 1067 * 1067, телекоммуникации, краска;
- 1219 * 1219, ударные;
- 1219 * 1016, военный, цемент;
- 1219 * 1067, химическая, напиток;
- 1016 * 1016, молочные продукты;
- 1219 * 1143, Автомобильная;
- 1118 * 1118, барабаны,
- 914 * 914, напиток;
- 1219 * 914, напиток, битумная черепица, упакованная бумага;
- 889 * 1156, напиток, битумная черепица, упакованная бумага;
- 1219 * 508, розничная торговля;
Европейские поддоны (миллиметры)
- 800 мм * 1200 * 145 мм,
- 1 200 мм * 1000 мм * 144 мм,
- 1 000 мм * 1200 мм * 144 мм,
- 800 мм * 600 mm * 144 мм,
- 600 мм * 400 mm,
- 400 мм * 300 mm.
О ботаническом карантине
В результате международной конвенции по защите растений (аббревиатура), поддоны, пересекающие национальные границы, должны изолировать насекомых и растений, которые вторгаются видов через материалы перевозчика.
Паллеты из необработанной древесины не соответствуют ISPM 15. Для того, чтобы удовлетворить требования, поддоны (или другие древесные упаковочные материалы) должны соответствовать критериям регистрации и должны быть обработаны под утвержденным надзором в любом из следующих способов:
- Обработанная теплом древесина должна нагреваться до минимальной температуры ядра 56 градусов по Цельсию (132,8 градусов по Фаренгейту) в течение не менее 30 минут. Лоток, обработанный таким образом, имеет инициалы HT рядом с логотипом IPPC;
- Химическая фумигация древесины должна быть окурена бромистого метила. Лоток, обработанный таким образом, предшествует инициалам MB рядом с логотипом IPPC. С 19 марта 2010 года использование бромистого метила в качестве лечения ISPM15 было запрещено во всех государствах-членах E[19]U. Это связано с потенциальным повреждением стратосферного озонового слоя Земли.
Обработанный лоток для древесины должен быть отпечатан на двух противоположных сторонах с указанием HT, используемого для термической обработки, или MB, используемой для обработки бромистого метила.
Классификация поддонов
Несмотря на то, что поддоны доступны в различных размерах и конфигурациях, все поддоны делятся на две широкие категории: поддон для блоков и палета несущей конструкции.
Блок поддоны, как правило, считается сильнее и прочнее, чем Стрингер Паллет.
Сортировать по материалу
Самые дешевые поддоны сделаны из пробки и часто считаются расходными и могут быть выброшены в виде мусора с другими элементами упаковки. Эти поддоны являются простыми продольными лотки балки, которые могут быть подняты с обеих сторон.
Общий лоток блока твёрдой древесины, пластиный поднос, и лоток металла можно понять от 4 сторон.
Лотки для бумаги, также известные как "екопаллетс", обычно используются для легких нагрузок, но усовершенствованные оптимизированные лотки для бумаги постепенно завладели рынком лотков для древесины.
Стальные поддоны прочны и могут использоваться для тяжелых грузов, высоких нагрузок, длительного сухого хранения и т.д., и обычно используются в военных боеприпасах, на которые приходится менее 1% рынка. Материалы включают углеродную сталь, нержавеющую сталь и алюминий.
Алюминиевые поддоны прочнее дерева или пластика, легче стали и устойчивы к погоде, распаду, пластиковой ползучести и коррозии. Иногда они используются для воздушного транспорта, долгосрочного хранения на открытом или морском транспорте или военного транспорта.
Пластиковые поддоны, как правило, изготовлены из новых HDPE или переработанных ПЭТ (бутылки для напитков). Они, как правило, очень прочный, последние 100 или более раз, и устойчивы к выветривания, распада, химических веществ и коррозии. Преимущества пластиковых поддонов по сравнению с деревянными поддонами включают простоту дезинфекции, устойчивость к запаху, огнезащитность, более длительный срок службы, долговечность и лучшую защиту продукта, неразборку и более легкий вес, тем самым экономя транспортные и трудовые затраты, делая их более безопасными, экологичными и легко дезинфицируемыми для международного транспорта.
Производство поддонов
Производственный процесс пластиковых поддонов
Высокое давление инъекции литья, структурные литья пены, термоформирование, сжатие литья, роторные литья, экструзии профиля
Производственный процесс и необходимое деревообрабатывающее оборудование для деревянных поддонов
Материал поддона ->
Выбор материала (может быть использован станок: отрезная пила, оптимизация распиловки) ->
Материал режущего поддона (резка длинного пластинчатого блока: отрезная пила; Короткая пластинчатая стартовая резка: двойная торцевая обрезная пила) ->
Шлифовка (когда древесина имеет плесень или пыль): Шлифовальная машина ->
фаска: машина для снятия фаски ->
Насечка : насечковая машина ->
Гвоздь: Маникюрная машина ->
Печать -> Фумигация-> Готово
